La torcia Fenix E20 V2.0 AA è stata aggiornata per essere più luminosa e migliore rispetto al suo predecessore. Alimentata da batterie AA incluse. Ha una potenza massima di 350 lumen e l’interruttore posteriore gestisce tutte le funzioni, incluso accensione/spegnimento e quattro livelli di luminosità, iniziando sempre dal basso. Con una lunghezza di soli 5 pollici, questa torcia è perfetta per il trasporto quotidiano. La Fenix E20 V2.0 è inoltre dotata di una lente ottica ultrasottile brevettata con rivestimento automobilistico che riduce il peso e consente una visione più chiara. Questa torcia è costruita in modo robusto con una finitura in alluminio anodizzato e un grado di protezione IP68; resistente alla polvere e impermeabile sott’acqua fino a 2 metri. La torcia Fenix E20 V2.0 è un’ottima opzione per chi cerca una torcia standard AA conveniente in un formato compatto da trasportare tutti i giorni.
SPECIFICHE
Lumen massimi:350
Distanza massima del raggio:413 piedi (126 metri)
Autonomia massima:200 ore
Modalità di illuminazione:4 livelli di luminosità
Tipo di lampadina:Luminus SST20 LED
Dimensioni:Lunghezza: 5,0″ (127 mm) Corpo: 0,7″ (16,8 mm) Testa: 0,8″ (21 mm)
Peso:1,5 once. (42 g) escluse le batterie
Batteria:due batterie alcaline AA. Si consigliano batterie Ni-MH per le migliori prestazioni complessive.
Incluso:due batterie alcaline AA, O-ring di ricambio, cordino
Garanzia:garanzia a vita limitata di Fenix Lighting USA
MAGGIORI INFORMAZIONI
Caratteristiche aggiuntive della torcia Fenix E20 V2.0 AA
-Un LED Luminus SST20 con una durata di 50.000 ore.
-Alimentata da 2 batterie AA (Ni-MH/alcaline).
-Circuito regolato digitalmente per mantenere un’uscita stabile.
-Protezione intelligente dal surriscaldamento contro l’elevata temperatura superficiale.
-Protezione da inversione di polarità, per proteggere dall’inserimento improprio della batteria.
-Funzionamento con una sola mano con l’interruttore della coda inversa.
-Realizzato in alluminio A6061-T6.
-Finitura antiabrasiva anodizzata dura di tipo premium HAIII.
-Processo di rivestimento di lenti ottiche brevettato ultrasottile per automobili.
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